Hitastjórnun fyrir rafhlöðu rafgeyma
Nýtt orkutæki er verkefni sem er stutt af Kína. Það hefur þróast hratt á undanförnum árum. Öll ökutækistækni og hlutatækni rafknúinna ökutækja eru einnig stöðugt nýsköpun og ný tækni og ferli eru stöðugt kynnt. Á sviði hitaleiðni er lykilatriði hitaleiðni rafknúinna ökutækja í hitaleiðni rafhlöðupakka og stýringa. Að gera gott starf í varmahönnun þessara tveggja hluta er einnig nauðsynleg trygging fyrir stöðugum rekstri rafknúinna ökutækja.
Örugg notkun rafhlaðna fer mjög eftir umhverfishita. Vinnuhitastig litíumrafhlaðna er 0-50 gráður og ákjósanlegur vinnuhiti er 20-40 gráður. Ef hitastigið fer yfir 50 gráður mun hitauppsöfnun rafhlöðupakkans hafa bein áhrif á endingu rafhlöðunnar. Þegar hitastig rafhlöðunnar fer yfir 80 gráður getur það valdið því að rafhlöðupakkinn springi. Árið 2023. Sölumagn rafknúinna ökutækja í Kína er allt að 9,4 milljónir eininga. Þess vegna er hitastjórnunarhönnun rafgeyma, sem eru kjarnaþættir rafknúinna ökutækja, sérstaklega mikilvæg til þess að draga úr tilviki félagslegra öryggisslysa.
Hitastjórnunarkerfið fyrir rafhlöðuna inniheldur virka og óvirka stillingu og virk hitastjórnun felur í sér loftkælingu, vökvakælingu og kælimiðilskælingu; Hlutlaus hitastjórnun felur í sér náttúrulega kælingu, hitapípukælingu og fasabreytingarefni. Hitastjórnunartækni litíum rafhlaðna inniheldur aðallega fjórar gerðir: loftkælingu, vökvakælingu, hitapípukælingu og fasabreytingakælingu.
Loftkæling notar loft sem varmaskiptabera til að stjórna og dreifa innra hitastigi rafhlöðukerfisins. Samkvæmt hitaleiðni og loftræstingaraðferðum er hægt að skipta loftkælingu í raðloftræstingu og samhliða loftræstingu. Loftkælingartækni hefur galla eins og lága hitaleiðni og léleg stjórnunaráhrif á einsleitni hitastigs rafhlöðunnar. Vegna þróunar mikillar orkuþéttleika í kraftlitíum rafhlöðum, er loftkæling smám saman að verða erfið til að uppfylla kröfur um hitastjórnunartækni.
Vökvakæling notar kælivökva sem varmaskiptabera til að stjórna og dreifa innra hitastigi rafhlöðukerfisins. Þetta kerfi notar venjulega vatnsdælur og leiðslur til að ljúka flæði kælivökva innan rafhlöðukerfisins. Vökvakæling hefur kosti eins og mikla kælivirkni, mikla hitaleiðni og getur bætt hitastigssamkvæmni rafhlöðupakkans. Hins vegar getur vökvaleki valdið skammhlaupi í rafhlöðu, svo miklar þéttingarkröfur eru nauðsynlegar fyrir fljótandi kælingu, sem er öryggisvandamál í vökvakælingu. Á sama tíma mun fljótandi kæling auka þyngd alls litíum rafhlöðukerfisins, sem er ekki til þess fallið að stuðla að léttri þróun kraftlitíum rafhlöðu.
Hitapípukæling er varmastjórnunarkerfi sem notar fasabreytingar til að ná fram hitaleiðni. Hitapípan samanstendur af uppgufunarhluta, einangrunarhluta og þéttingarhluta. Miðillinn inni í lokuðu loftrásinni mun gleypa hitann sem myndast af rafhlöðunni á uppgufunarstigi og flytja síðan hitann til ytra umhverfisins í gegnum þéttingarhlutann og ná fram áhrifum þess að fljótt kæla rafhlöðupakkann.
Fasabreytingarefni eru efni sem geta breytt líkamlegu ástandi sínu innan ákveðins hitastigs. Fasabreytingarkæling hefur kosti hraðrar hitaleiðni, einsleitni við háan hita og lághita einangrun. Það getur einnig bætt eðlis- og efnafræðilega eiginleika með því að sameina fasabreytingarefni við önnur efni í samræmi við tegund fasabreytingarefnis. Notkun fasabreytingarefna til kælingar getur dregið úr plássinu sem rafhlöðukerfið tekur án þess að neyta viðbótarorku frá rafhlöðunni. En það eru líka gallar eins og lág hitaleiðni og auðvelt að leka. Ef fasabreytingarkæling er sameinuð öðrum varmastjórnunaraðferðum til að dreifa hitanum sem fasabreytingarefnin frásogast í ytra umhverfi tímanlega, er hægt að nýta kæliáhrif fasaskiptaefna á sjálfbæran hátt.
Eins og er, í endurtekningu rafknúinna ökutækja, er tækninýjung í hitauppstreymi rafgeyma alltaf sett í mjög mikilvæga stöðu. Í framtíðinni munu hitastjórnunarkerfi rafgeyma rafgeyma stöðugt slá í gegn í mörgum þáttum, þar á meðal að bæta skilvirkni, draga úr kostnaði og efla greind.
