Hvernig á að leysa hitauppstreymi við hleðsluhrúgur fyrir nýja orku rafknúinna ökutækja?
Í samanburði við aðra aflgjafa er hitamagn hleðsluhaugsins miklu stærra og kröfur um hitauppstreymi kerfisins eru mjög strangar. Aflsvið DC hleðsluhaugsins er 30KW, 60KW og 120KW, og skilvirknin er almennt um 95 prósent, þannig að 5 prósent þeirra verður breytt í hitatap og hitatapið verður 1,5KW, 3KW og 6KW.
Fyrir útibúnað verður að dreifa hitanum frá búnaðinum, annars mun það flýta fyrir öldrun búnaðarins. Á sama tíma er nauðsynlegt að takast á við vatnshelda og rykþétta meðferð til að koma í veg fyrir skammhlaup og merkjatruflanir rafeindabúnaðar.
Understandið hitann í hleðsluhrúgunum: Til að gefa þér leiðandi leið til að skilja hversu mikill hiti myndast við hleðsluferlið? Við berum saman afl 60KW hleðslustafla og samskiptarafmagnsskáps: Sem stendur er almenn skilvirkni eininga iðnaðarins 95 prósent. Ef tekið er 60KW kerfið sem dæmi, þá ná hitaálag einingarinnar aðeins 60*0,05*1000=3000W, sem þýðir aðhleðsluhaugurinn er í Á hleðsluferlinu var hitinn sem myndast þrisvar sinnum en hitinn í samskiptaútiskápnum við sömu rúmmálsskilyrði.
Mikilvægi varmastjórnunar hleðsluhauga: Tilgangurinn með því að byggja hleðsluaðstöðu er að endurnýja meira en 50-60 prósent af raforku fyrir ökutæki sem á að hlaða á stuttum tíma. Í hagnýtri notkun nota rafknúin ökutæki yfirleitt jafnstraumshraðhleðslu, sem hægt er að fylla á innan 1 til 2 klukkustunda, en rafstraum sem notað er heima er aðeins hægt að fylla á hæghleðsluham, sem tekur 6-8klst. Mikilvægur þáttur fyrir kynning á nýjum orkutækjum er þægindin við notkunarferlið. Þess vegna, fyrir hleðslueftirspurn rafknúinna ökutækja, því hraðar því betra, en með hröðun á hleðsluhraða mun straumur og spenna einnig aukast línulega, sem leiðir til aukningar á krafti inductor mát hleðslubunkans. Inductor mát, máttur mát og aðrir hlutir myndu mynda mikið magn af hita fljótt. Það má sjá að hitinn sem myndast af hleðsluhaugnum í hleðsluferlinu er mikill og ef honum er ekki dreift í tíma mun það valda miklu öryggisslysi. Þess vegna er hitaleiðnivandamálið eitt af vandamálunum sem þarf að leysa í kynningu og byggingu hleðslubunkakerfisins!
Það eru fjórar algengar kælistillingar: náttúruleg kæling (aðallega hitakökur), þvinguð loftkæling, vökvakæling og loftkæling. Vegna áhrifa þátta eins og rúmmáls, kostnaðar og áreiðanleika nota flest fyrirtæki loftkælingu. Þá mun þetta óhjákvæmilega leiða til truflana eins og ryks, ætandi lofttegunda og raka.
Varmalausn hleðsluhaugsins er skipt í tvo hluta: hitaleiðni mát og heildarhitaleiðni undirvagnsins. Vegna þess að hleðslueiningin er innbyggð að innan endurspeglast verndarráðstafanirnar aðallega í hönnun undirvagnsins. Einfaldasta hagkvæmnin er að búa til lokunargerð við inntak og úttök kassans og bæta síðan viftu við loftúttakið til að fjarlægja hita frá mátviftunni. Þessi aðferð getur gegnt ákveðnu verndarhlutverki. Það er samt óhjákvæmilegt að það verði ryk og raki. Ef þú vilt betri verndandi áhrif geturðu notað lokað heitt og kalt sóttkví loftrás til að framkvæma heita og kalda einangrun innvortis (eins og sýnt er á myndinni hér að neðan): skilrúmið er algjörlega aðskilið af heitum og köldum vökva. Inntak og úttak í báðum endum eru valin úr lokarsíuhópnum til að vera vatns- og rykþétt.
Sinda Themral er leiðandi framleiðandi hitavasks, við getum hannað og framleitt hverja kynslóð af Intel, AMD osfrv. Örgjörvar, verksmiðjan okkar á marga nákvæma aðstöðu og búnað til að framleiða hágæða CPU hitakökur. Við erum hitauppstreymi samstarfsaðili með mörgum viðskiptavinum í heiminum eins og Flex, DellEMC, Foxconn, osfrv. Vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú hefur einhverjar hitaupplýsingar.
