Hitalausn fyrir iðnaðarrofa
Við vitum öll að ef rafeindavörur hafa lélega hitaleiðni, mun skilvirkni flísareksturs minnka verulega. Ef það fer yfir leyfilegt rekstrarhitastig mun það hrynja eða jafnvel brenna út búnaðinn. Svo, þegar við hönnun iðnaðarrofa, verðum við að borga nægilega eftirtekt til hönnunar hitaleiðni, velja viðeigandi varmalausn og breytur.
Varmahönnun iðnaðarrofabúnaðar felur aðallega í sér þrenns konar tækni: ekki uppsetningu á hitaköfum, uppsetningu á hitakössum og fljótandi kælingu.
1. Engin uppsetning á hitakössum, venjulega fyrir kælingu með litlum orkubúnaði, og hönnun út frá eftirfarandi þremur þáttum til að bæta skilvirkni hitaleiðni án þess að setja upp ofn:
Fyrsta aðferðin er leiðni hitaleiðni, sem getur notað efni með mikla hitaleiðni til að framleiða varmaflutningsíhluti, eða dregið úr snertihitaviðnámi og stytt hitaleiðina eins mikið og mögulegt er.
Önnur tegundin er varmaleiðni með varmaleiðni, sem felur í sér tvær aðferðir: náttúrulega varmaleiðni og þvinguð varmaleiðni. Náttúruleg varmaleiðni ætti að borga eftirtekt til eftirfarandi atriði: auka pláss verður að vera eftir þegar hannað er prentplötur og íhlutir; Þegar íhlutum er raðað upp skal huga að hæfilegri dreifingu hitastigssviðs; Auktu snertiflöturinn með snertimiðlum
Þriðja aðferðin er að nýta varmageislunareiginleikana, sem hægt er að ná með því að auka yfirborðsgrófleika hitaeiningarinnar, auka umhverfishitamuninn í kringum geislunarhlutann eða auka yfirborðsflatarmál geislahlutans.
Þessi hönnun, sem krefst ekki viðbótar hitastigs, leiðir venjulega hita flíssins að ytri skel vörunnar, eykur varmaskiptasvæðið og gegnir hlutverki í hraðri kælingu. Á sama tíma eru einnig opnuð loftræstigöt á undirvagninum eða bætt við kerfisviftum til að auka varmaskipti innan og utan undirvagnsins.
2. Bæta við loftkælingum:
Með því að bæta við loftkælingu, getum við auðveldlega látið tækið kólna niður með virkri kælingu eða þvinga loftkælingu, en við þurfum samt að huga að eftirfarandi atriðum:
1. Úrval af heatsink. Meginreglan um val á hitakassa er að velja hitaskáp með litlu rúmmáli og léttri þyngd eins langt og hægt er á þeirri forsendu að tryggja nægjanlega hitaleiðni, til að spara innra pláss og draga úr heildarþyngd aflgjafa.
2. Uppsetning heatsink. Við uppsetningu á hitabletti skal velja uppsetningaraðferð með lítilli hitaleiðni og hitaþol eins og kostur er.
3. Lágmarkaðu hitauppstreymi viðmótsins. Yfirborð kælivökvans skal vera flatt og slétt, borið á með sílikonfeiti eða hitaleiðandi þéttingu til að draga úr snertihitaviðnámi milli ofnsins og aflhálfleiðara.
3. Hönnun kæliviftu:
Vifta venjulegs viðskiptarofa virkar alltaf á fullum hraða (SPD), sem veldur ekki aðeins orkusóun og eykur heildarhávaða, heldur eykur einnig óþarfa orkuframleiðslu og ryksöfnun inni í undirvagninum. Meira um vert, líftími viftunnar á fullum hraða er um 20000 klukkustundir, sem er 2,28 ár (samkvæmt gögnum frá SANYOFANDATASHEET). Eftir 20000 klukkustundir mun viftuhraðinn minnka smám saman, sem veldur óstöðugleika í allri vélinni. Vegna skorts á vöktunareiningum er hins vegar erfitt að greina þessa huldu hættu. Til dæmis, þegar pakkatapshraði iðnaðarrofa eykst smám saman, er ekki auðvelt að greina að það sé vegna öldrunar viftunnar, hraðaminnkunar og of þykks ryks sem veldur hitastigi lykilsins. íhlutir inni í undirvagninum til að hækka.
Á fyrstu stigum rofahönnunar ættum við að íhuga að fullu rekstrarumhverfi búnaðarins og hæsta rekstrarhitastig allra rafeindaíhluta til að stilla vinnuhitastig hitunarflíssins. Síðan, þegar við hönnum uppbyggingu móðurborðsins og skeljar, ættum við einnig að íhuga hönnun hitastigsins til að samræma hitauppstreymi og byggingarhönnun með bestu samsvörunarkerfinu og uppfylla ýmsar kröfur um notkun búnaðar.
