Besta varmalausnin fyrir nýja orkuiðnaðinn
Nýtt orkutæki er verkefni sem er stutt af Kína. Það hefur þróast hratt á undanförnum árum. Öll ökutækistækni og hlutatækni rafknúinna ökutækja eru einnig stöðugt nýsköpun og ný tækni og ferli eru stöðugt kynnt. Á sviði hitaleiðni er lykilatriði hitaleiðni rafknúinna ökutækja í hitaleiðni rafhlöðupakka og stýringa. Að gera gott starf í varmahönnun þessara tveggja hluta er einnig nauðsynleg trygging fyrir stöðugum rekstri rafknúinna ökutækja.
Rafhlöður rafknúinna ökutækja innihalda yfirleitt sívalur rafhlöður, ferninga rafhlöður og mjúkar rafhlöður. Mismunandi gerðir af rafhlöðum nota mismunandi hitauppstreymi; Það eru flatplata vökvakæling, serpentínrör vatnskæliplata og rauf fljótandi kæling. Með hitauppstreymi og varmauppgerð uppfylla gögnin hönnunarstaðla fyrir hitaleiðni.
Notkunarsvið fljótandi kæliplötu er mjög breitt. Með þróun fljótandi kælingartækni á undanförnum árum er nýtingarhlutfall fljótandi köldu disks hærra, sem smám saman kemur í stað upprunalegra hitaafurða náttúrulegrar kælingar og þvingaðrar loftkælingar. Á sviði nýrrar orku er fljótandi kæling notuð fyrir inverter hitaleiðni fyrir raforkuframleiðslu, breytir hitaleiðni vindorku og rafhlöðupakka hitaleiðni rafknúinna ökutækja. Hönnun fljótandi kæliplötu er einnig fjölbreytt og vatnsrásarhönnun fljótandi kæliplötu er einnig öðruvísi.
Hitastjórnunarkerfi rafbíla aðstoðar við akstur með því að hámarka nýtingu rafhlöðuorku. Með því að endurnýta varmaorkuna í ökutækinu vandlega í loftkælinguna og rafhlöðurnar inni í ökutækinu, getur hitastjórnun sparað rafhlöðuorku og lengt drægni ökutækisins, með kostum þess sérstaklega mikilvægum í miklum kulda og heitum hita. Hitastjórnunarkerfi rafknúinna ökutækja felur aðallega í sér háspennu rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS), rafhlöðukæliplötu, rafhlöðukælir, háspennu PTC rafhitara og varmadælukerfi samkvæmt mismunandi gerðum ökutækja.
