Lidar hitaleiðni

Lidar, þ.e. sjónræn uppgötvun og mæling, hefur eiginleika háa upplausn, sterka andvirka truflunargetu, góða skynjunargetu í lágri hæð, lítið rúmmál og létt þyngd. Með þróun tækninnar eru notkunarsvið lidar umfangsmeiri. Það er hægt að sjá í mörgum senum eins og mannlausum akstri, gervigreind, her, þrívíddarprentun, VR / AR og svo framvegis.

Með aukinni eftirspurn eftir sjálfvirku akstursaðstoðarkerfi í fjöldaframleiðslugerðum hefur tengdur skynjunarbúnaður einnig þróast hratt. Við þurfum venjulega að fylgjast með ástandi vegarins með augunum við akstur og sjálfvirkur akstur með aðstoð er að skynja aðstandendur vegarins með skynjunarbúnaði. Sem stendur inniheldur skynjunarbúnaðurinn sem notaður er í bifreiðum en takmarkast ekki við: myndavél, millimetrabylgjuratsjá, úthljóðsratsjá, lidar og v2x tengdan vélbúnað.

Hitagjafi lidar vara er aðallega einbeitt í ljósnæmu flísinni. Ef það er engin hentug hitaleiðnirás mun hitauppsöfnunin stytta endingartíma vörunnar til muna. Hitaviðmótsefnið er valið sem varmaflutningsmiðill til að flytja varma flíssins yfir í hitaskápinn. Þar sem það er notað á sjónlinsuna er þess krafist að valin efni séu ekki með litlar sameindir eins og siloxan sem hefur rokgað við langtímanotkun, til að menga ekki linsuna.

Til að uppfylla sérstakar hitaleiðnikröfur lidar, varma PAD og hitaleiðandi lím með lægri olíuframleiðslu og betri hitaleiðniáhrifum. Á sama tíma hefur það lítið álag og mun ekki valda skemmdum á flísinni.